宣布“
能够吸引消费者购票。 理论上，同程网络科技股份有限公司”“白名单”
对于这一类的平台，止代理人在未经航司允许的况下向第三方渠道供应国内机票产品。 这一说法与此前记者了解到的况稍有不同。这两家都定位于平台，这一出票渠道是2014年阿里旅行（当时仍为淘宝旅行）收购的公司，
民航专家綦琦就认为，南航、
不过与此同时，不排除去哪儿申请自营资质的可能。OTA就已经对航司一方的态度有所准备。.com本站郑重声明：和讯恭候您的意见-联系我们-关于我们-广告服务违法和不良信息举报电话： “ 海航四大航在内，携程、，一家OTA表示，
推动资本市场持续稳定健康发展重启公开市场操作央行实施投放阿里90亿美元全资收购饿了么大蓝图下的小外卖节后逆回购净投放7300亿流动拐点显现？比如本身是旅行社有客户资源，包括国航、供应的产品，上述四家出票公司目前都拥有国内和国际客票的出票资质。“稍后再试免注册快速登录注册个人门户消息通知公告0钱包设置投资学院财道社区理财客名家放心保炒股大赛期货大赛和讯通和讯网>新闻>产业报道>正文严机票代理新政一碗水端平在线旅行社盼白名单落地2016-07-0506:03:0421世纪经济报道肖夏 本报记者肖夏上海报道 新的游戏规则已经开始运行。
牺牲掉完全依存于平台的代理人并不需要太大的决断力。邮箱： 有了去哪儿被集体下架的先例，平台定位显然将不符合规定。白名单”不止一家OTA正在等待这一政策的落地。观点判断保持中立， 不仅仅切断了第三方供应，。
服务覆盖全国的大型代理商已经完成了转型，真跌了!柳苏源HN091）看全文和讯网今天刊登了《严机票代理新政一碗水端平在线旅行社盼白名单落地》一文，为政策松绑？以来，其系统已经调试好，的中小型代理商已经错过了业务转型的窗口期。按照南航股份公司销售部总经理李栋梁3月接受21世纪经济报道记者采访时的说法，数据仅供参考，翻脸”
倡议为德企创造巨大机遇【免责声明】本文仅代表作者本人观点， 其了解到的政策是， “白名单”这两类渠道都得到了航司认可，与和讯网无
关。此前一直是其机票产品的重要出票方，：
目前绝大部分航司推出的代理费定额支付新政都是针对国内客票，＋“早在新政出台前半个多月， 写评论已有条评论提交还可输入500字新评论查看剩下100条评论你可能会喜欢春秋航空网上买机票可分期付款现在预订可享3期免息机票大乐透送4注头池增至32.55亿无锡民6元随机票擒683万热门新闻排行榜星石投资江晖"公奔"十年，准备允许代理人仍然可以在部分OTA上供票。和业内此前预想的况差距并不大。其中，航司推出的“
只有南航和国航同时要求代理人不得向OTA等第三方渠道供应国际客票。后者的注册信息显示是去哪儿旗下的公司。
航空公司下一步可能会考虑采取“请在和讯财经客户端上阅读。即日起停止出票业务。携程是自营渠道起家，航空公司会选定少数几家OTA，只有航空公司官方旗舰店和OTA自营渠道仍然提供机票报价，以经营一线城市为主、
目前其保留的“7月1日以四大航为的航空公司正式开始按照航段定额向代理人支付代理手续费，
李栋梁3月受访时明确表示，可靠或完整提供任何明示或暗示的保证。其中航司官方旗舰店基本是一致的。（责任编辑：的出现都将一定程度为代理人松绑，
旗下的“一带一路”
但对于很多完全依靠平台的中小代
理来说，政策，其他OTA纷纷采取了配合态度。
和讯信息科技有限公司系批准的证券投资咨询机构[ZX0005]。去哪儿等查询四大航的国内机票可以发现，东航、类似的思路已经逐渐成为航空公司的共识。每个航段的代理费在5元到60元之间。制度，航空公司和代理人才有直接的合同关系，
严机票代理新政一碗水端平在线旅行社盼白名单落地-新闻频道-和讯网和讯页新闻股票基金期货外汇券更多银行保险金信托理财互金众筹P2P行数 据港股美股新股募创投现货期指论坛股吧新三板时事评论名家读书博客房产汽车科技商学院登录快速注册没有账号？”请读者仅作参考， 新的代理费政策是“ 同一家航空公司执行的代理费政策都按照航段定额支付，真：符合自营业务要求。
早在今年3月接受记者采访时，另一家OTA介绍，
投资有风险，
何时出炉尚不清楚。这样的松绑可能也享受不到了。记住我找回密码登录超时，去哪儿、多家国内航空公司的代理人产品已经全面下架。 自营渠道则各有不同。 代理费政策全面调整” 有供应商模式的不只是C端。其调整力度超出以往。上海华程西南旅行社”只专注一个策略一个产品证监会：在新政出台前，
此前有航司客票政策决策人士已经向21世纪经济报
道记者解释过，由于市场环境的
变化”包括国东南海在内的一批国内航空公司都正式推出票代新政，沿用多年的统代理费政策一去不返。我们90%的收入来自不到一千家代理人的出票，有航空公司营销部门人士就向21世纪经济报道记者透露，南航所认可的代理人一定是要有自己的渠道才有价值，7月1日后两家的出票仍然得到保留。除了有接纳供应商自身并没有出票资质的C端平台外， 从7月1日开始，南航将在接受代理人申报并审核后才允许代理人在OTA等第三方供票， 各大OTA网站上只剩下航司官方旗舰店和OTA旗下的自营产品。白名单”但按照航司要求代理人不得向第三方渠道供应机票产品的要求， 目前在携程、 国际客票并未受影响，同等舱位每个航段的代理费差别多不超过10元。综合南航不久前发布的文件，一家航空公司内部人士对记者表示。“
“允许代理人在上面出票。 需要指出的是， 阿里旅行向21世纪经济报道记者介绍，广州民航职业技术学院副教授、业内也开始流消息，白名单”
而受影响深的去哪儿则列出了“国内机票销售中间环节为复杂，阿斯兰航空服务有限公司”白名单”
一个更为细化的猜测是，而同程“但无论是上述哪种操作模式，并请自行承担全部责任。 这些网站同样定位于平台，根据不同舱位，对OTA来说也是一定的利好。
不同言中的“去哪儿和阿里旅行都已经开始依靠有出票资质的实体开展自营业务，还有很多做中间生意并不对接消费者的B端平台。 北大才子37岁激流勇退， 去哪儿机票事业部丘晖就曾表示，和讯网站对文中陈述、
除了止其向第三方供票以外，房价竟破天荒跌了60万！阿里旅行等都提前宣布将从7月1日开始暂停代理人在其平台销售四大航的国内客票，自身保证出票， 央行：搬砖头” 白名单” 航空公司次祭出的组合拳，目前来看各家航空公司的代理费新政比原计划要更为细化。选择需谨慎。 不过21世纪经济报道记者了解到，短短2年就狂揽37亿！关于此事的更多报道， 所载文章、――这是年初与去哪儿“其所能要求的对象也应该是代理人而非OTA。以南航为例，定位于B端平台业务的易行天下6月30日在官网挂出公告， 操作方式并不一致。的奇经历成功真没那么容易双凤桥代办执照 从记者查询况来看， 21世纪经济报道记者7月4日查询携程、按照航段定额支付正是想要消除原有代理费政策差异带来的牟利空间。航司更管用的办法是调整现行的代理费政策。并且前提是销售包含机票在内的旅游包产品。一些定位于中间环节的B端机票平台也开
始宣布业务转型。一碗水端平” 事实上，综合国东南海深厦山等多家航司的代理费政策来看，但很多习惯了在B端平台上“允许部分OTA上出现代理人供应的产品，称航空公司一方正在考虑执行“
嘉信浩远”当时其考虑的政策是根据经济舱和两舱（头等舱/商务舱）划分两档， 中航协官网显示，代理人产品下线政策也基本都局限于国内客票， 不对所包含内容的准确、除了面对C端的OTA，很多一部分代理人本来就不产生价值。对于航空公司来说，两家原本的平台业务定位有所松动。政策不止一轮，看王何鸿?第三方代理下
架”允许代理人到平台上出票。不过“切断机票标准产品的供应商模式是四大航的共识”加市场流动需求波动动态监测德研究报告： 代理新政组合拳 7月1日生效的新政，这一次,航司政策一旦确定就能随时上线。 或本身有销售平台和呼叫中心， 阿里旅行和去哪儿稍有不同。会不断地调整。
受到这一政策的直接影响，
